高竹新区四川瑞创汽车科技有限公司，工作人员向记者介绍设计的概念车

据新重庆-重庆日报 6月23日，重庆日报“党报记者一线蹲点”全媒体报道正式启动。记者来到川渝高竹新区，围绕工业经济主题开展调研。

6月23日早上8点半，位于高竹新区的四川瑞创汽车科技有限公司（以下简称瑞创公司）早会结束后，技术总监李效辉开始了他一天的工作。前一天下午，一个重要客户专程来公司确认了一款新车的前保险杠纹理参数，根据早会安排，他需要立刻和项目负责人一起将客户三选一的样品，复刻到展示模型上去。

“每天早会都要梳理大家手里项目的推进情况，并安排当天工作。我们一年要完成大大小小300多个项目，现在同时进行的项目有20多个。”李效辉口中的项目，指的是汽车外观设计和模型制作、内饰设计、展车概念车设计、汽车快速样件成型等。当前20多个同时推进的项目，分别来自红旗、广汽、长安等整车生产企业。

2017年，老家在河南的李效辉从沿海转战重庆，凭借数控专业科班出身的背景加入瑞创公司。他的选择与重庆智能网联新能源汽车产业的高速发展形成了同频共振。

2017年，瑞创公司位于渝北区空港附近的老厂房只有2000平方米，3个保密模型间和1台五轴加工中心；而公司到高竹新区投资的新厂房有3万多平方米，占地30余亩，拥有12个保密模型间和3台五轴加工中心。2024年，公司150多名员工在这片“新战场”创造了2.3亿元产值，业务量增长了好几倍。

“现在12个模型车间能够充分保障20多个项目同时运行。”李效辉说：“五轴加工中心主要用于轿车、SUV车型的色彩模型生产，通过精准铣削将汽车外观设计的参数兑现成树脂实物模型，然后再喷涂上漆，这样客户就能直观感受到图纸变‘真车’的样子，从视觉和审美的角度对设计参数做微调。”他介绍，一般一款新车从油泥模型到色彩模型外观定版，需要五轴加工中心做3次左右铣削成型。瑞创公司拥有3台五轴加工中心的产能，在整个西部地区是规模最大的。

“这款红旗概念车科技感十足，座椅能360度旋转，方向盘有赛车的质感，车门也是采用的鸥翼门设计。”

“这是公司为业内一知名整车厂设计的，它有很多‘黑科技’，比如能自动识别车主的情绪状态，可根据车主心情调节内饰氛围……”

李效辉说，他今天还有一项重要工作：确认一款新车的前大灯亮度。“现在很多车的大灯造型都是一条细长的‘眼线’，我们需要在很局促的范围内布局足够的光源，才能够既保证安全性又兼顾美观。”李效辉说，这种情况设计上通常采用三种方式来解决：增加光源的亮度、增加光源的密度以及调整光源和发光板之间的距离。

说完，他匆忙与记者道别，去和项目团队商量如何装扮出那条又亮又美的“眼线”。