洛碛港一期项目沙公溪大桥首个墩柱封顶 记者 胡瑾 摄

渝北区融媒体中心讯（记者 杨荟琳 王彦雪 柯雨）6月18日，伴随着淅淅沥沥的小雨，在重庆港主城港区洛碛作业区（以下简称洛碛港）一期沙公溪大桥建设现场，泵车轰鸣，工人们围着巨型墩柱顶端加紧作业。随着最后一仓混凝土浇筑完成，这座大桥的首个墩柱迎来了封顶。预计其他墩柱也将在7月上旬全部封顶。

“这座桥是洛碛港一期建设配套工程，一边连接港口，一边连接洛碛高速公路路口，建成后可大幅缩短从洛碛到这里的距离。”该项目建设方——中交路建四川公司洛碛港项目生产副经理何剑在现场表示。沙公溪大桥桥梁全长240米，本桥上部结构采用40米预制预应力混凝土先简支后桥面连续T梁，下部结构桥台采用重力式U型桥台，桩基承台式桥台，钻孔灌注桩基础；桥墩采用双柱式桥墩、矩形墩，钻孔灌注桩基础。预计大桥将于今年12月建成，届时可为洛碛港项目进疏港大道通车奠定基础。

据了解，洛碛港项目位于重庆主城经济板块与长寿经济板块接合点，是《重庆港总体规划（2035年）》的重要内容，也是长江经济带、成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道等国家战略重要的物流配套设施，纳入了《重庆市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标》重大项目、2023年市级重点建设项目、2023年交通强市项目。整个项目共分三期实施，总投资约150亿元，设计5000吨级泊位15个，年通过能力3500万吨；主要依托长江黄金水道和完善的铁路网、公路网，建成“承接主城、服务两江、辐射周边”的主城区矿建材料主要运输港和主城区最大的“铁公水”多式联运内贸港。目前在建的一期项目总投资约31.18亿元，主要包括建设5000吨级散货泊位4个、通用泊位1个及相应配套设施，建成后实现港口货物吞吐能力1655万吨。自2024年9月30日项目正式进场施工以来，截至目前，陆域形成土石方完成210万立方米，廊道桩基完成12根。